أسباني
عربي الصينية المبسطة) الكرواتية تشيكي Dutch أنجليزي جيب  German الإغريقي الهندية الهنغارية Indonesian Italian Japanese Korean بولندي Portuguese روماني Russian Swedish

* ملاحظة للمستخدمين لا يتكلمون الإسبانية. يسمح هذا الموقع فقط لكتابة باللغة الإنجليزية أو الإسبانية، سيتم حذف الرسائل في لغات أخرى.

24 مارس 2016

مفاتيح 5 التلقائي

  • كتبه ايتور
مفاتيح 5 التلقائي

نظام نقل أو ناقل حركة أوتوماتيكي هو المسؤول عن تغيير نسبة التروس دون تدخل المستخدم عندما كانت السيارة تتحرك. وبهذه الطريقة، لا يحتاج السائق لا تجعل العتاد التغيير يدويا. في هذه الإرسال التلقائي، يتم الحصول على نسب التروس عن طريق التروس دويرية epicyclic أو الكواكب في حين في كتيبات يتم تنفيذها مع دعا التروس موازية.

كيف علب التروس الأوتوماتيكية تنشأ؟

دعت علب التروس الأوتوماتيكية الأولى في 1940، وكان هدفها شقين: زيادة عدد المستخدمين الذين يمكن أن تدفع، وتوسيع السوق للشركات المصنعة. في الواقع، لم يكن نقل الحركة الآلية 100٪، ولكن تغيرت بشكل مستقل عندما كانت السيارة تتحرك بالفعل. بالإضافة إلى أنها تعمل مع زيت بسيط الهيدروليكية وليس مع مؤسسة الفكر العربي، التي لم تتطور إلا بعد سنوات.

اليوم، علبة التروس الأوتوماتيكية السائد هو هيدروليكيا بواسطة اقتران السائل أو محول عزم الدوران ومجموعة من الكواكب توفير الضرب المطلوبة. واحدة من أهم مكونات ناقل حركة أوتوماتيكي هو ضخ النفط التي تمد التشحيم تدفق السوائل لجميع المكونات والتروس.

كيف يمكن تغيير آلية العمل؟

الخلافات من دليل واضحة جدا. بينما في الدليل، ويجب على السائق كساد مخلب وتحريك رافعة على ناقل حركة أوتوماتيكي يتم تنفيذ هذه العملية بواسطة السيارة عن طريق وحدة التحكم التي بالكشف عن ضغط دواسة الوقود أو الفرامل، ويعمل تلقائيا لتحديد و العتاد المناسب.

ما هي العناصر التي تشكل علبة تروس أوتوماتيكية؟

لك أن توضح للعملية الخاصة بك، يجب أن تعرف ما هو شكل أجزاء:

  • محول عزم الدوران.
  • الكواكب مجموعة العتاد.
  • عصابات من المواد الاحتكاك للضغط على جزء الكواكب من اللعبة.
  • براثن اللعبة.
  • النظام الهيدروليكي.
  • ضخ النفط الذي ضغوطا، يزيت ويبرد.

أنواع صناديق التلقائي

يجب أن نعرف أيضا أنه لا يوجد سوى تصنيف واحد في هذه الحالة، لذلك نود أن نلخص:

  1. محول عزم الدوران: تقام في نقل الحركة الآلية الأولى، وشكلت من قبل السكن المستديرة التي تضم اثنين من التوربينات، واحد متصل إلى محرك واحد لعلبة التروس. عندما يدور المحرك والزيت هو الدافع وراء إسقاط في التوربينات. ووارتفاع سرعة المزيد من النفط والقوة التي تتسبب التوربينات لتدوير السيارة وتبدأ القيادة. وهي اليوم واحدة من أكثر موثوقية من حيث الجودة والسعر وصناديق، ويستخدم في السيارات التي تعمل بالطاقة العالية.
  2. جربت اليدوي علبة تروس: بل هو مزيج بين علبة التروس اليدوية وتلقائي، ويسمى CMP. وهو يتضمن قابض الداخلي الذي يقوم بتشغيل تلقائيا الطاير. حتى مع عدم وجود دواسة القابض، ينبغي رفع دواسة لتغيير تحدث لتجنب التغيير المفاجئ من العتاد. ونتيجة لذلك نحصل على مشابهة جدا لناقل الحركة اليدوي ولكن من دون الضغط أو الاستجابة لتغير والعتاد.
  3. علبة التروس المتغيرة باستمرار: وهو مشابه لنظام محول عزم الدوران، ولكن دمج نظام تطوير تتكون من اثنين من البكرات متصلة بواسطة سلسلة التي تنقل قوة المحرك إلى العجلات منطقة الجزاء. الإرسال تختلف في القطر الذي يتحرك سلسلة. ميزته الرئيسية هي بالكاد تنتج الاحتفاظ، وذلك بمجرد إطلاقها لا تكاد تفتقر إلى تسريع للحفاظ على السرعة، مما أدى إلى انخفاض استهلاك الوقود.
  4. التحول المباشر صندوق التروس: وهي تتألف من اثنين علب التروس الأوتوماتيكية في واحدة. الأول هو المسؤول عن التروس ونيف، والثانية من الزوج، وبالتالي تحدث التغييرات في غضون مللي ثانية، أسرع بكثير مما كان يمكن أن يغير السائق يدويا. عندما تنخرط مربع والعتاد، والآخر هو على استعداد للدخول في اليوم التالي، حتى أن القيادة أكثر سلاسة وحققت تحسن الاستهلاك.

صيانة علب تروس أوتوماتيكية

وهي أساسية لحسن سير العمل في عنصر مركبة تحدث، فإنه يحتاج صيانة، والتي تنطوي على استبدال زيت ناقل الحركة (عاطف) والتصفية. يجب أن يتم ذلك مع جهاز خاص يجعل السائل نقل كامل للمؤسسة الفكر العربي الجديد في التغييرات مربع نظيفة تماما ويجب أن يعهد فقط للمهنيين.

في إسبانيا، التلقائي لا يزال غير المفروضة كما يفضل من قبل السائقين. آخر تقرير الذي أدلى به شركة فورد للسيارات يخبرنا أن 83٪ من السائقين الأوروبيين يفضلون تغييرًا يدويًا ، وفي إسبانيا يرتفع هذا الرقم إلى 95٪. لذلك ، إذا كان لدينا واحد ، يجب أن نذهب إلى المتخصصين في القطاع لضمان الإصلاح الصحيح و / أو صيانة علبة التروس.

شاهدوا 86685 مواعيد آخر تعديل لحزيران الثلاثاء 14 2016 19: 06
قيم هذا المقال
(83 يصوت)

البحث MDM

مجموعات مشتركة كتيبات

دليل استخدام 210

دليل استخدام 127

دليل استخدام 136

دليل استخدام 64

MDM الأنشطة

ستيفن y 9291 أخرى كنت قد انضم إلى مجموعة دراجة نارية الكتيبات ورشة عمل ساعات 1 19 دقيقة

تستخدم الكوكيز على هذا الموقع لتخصيص المحتوى والإعلانات، لتوفير ميزات الشبكات الاجتماعية وتحليل حركة المرور. ونحن نشارك أيضا معلومات حول استخدامك للموقع مع شركائنا الشبكات الاجتماعية، والإعلان وتحليلات الويب الذي يمكن دمجها مع غيرها من المعلومات المقدمة لهم أو التي جمعوها من استخدام مصنوعة من خدماتها. لتغيير الإعدادات أو مزيد من المعلومات انقر على "معلومات إضافية".