إسباني عربي الصينية المبسطة) الكرواتية التشيكية Dutch أنجليزي جيب  الألمانيّة اليونانيّة الهندية الهنغارية Indonesian Italian اليابانيّة الكوريّة بولنديّة البرتغاليّة رومانية Russian Swedish

* ملاحظة للمستخدمين لا يتكلمون الإسبانية. يسمح هذا الموقع فقط لكتابة باللغة الإنجليزية أو الإسبانية، سيتم حذف الرسائل في لغات أخرى.

09 أكتوبر 2012

دراجة نارية جديدة BMW R GS 1200

  • كتبه ايتور

BMW GS هو مرادف لأكثر من 30 سنوات من متعة القيادة ويجعل روح المغامرة. وGS تميز دائما تنوعها، لكونها الدراجة المناسبة للقيام بجولة الطرق المتعرجة والطرق السريعة السفر بسرعة، يمشي وحده أو مع سهولة وأيضا السفر على المسارات الوعرة والسترات.

الحالي BMW R 1200 GS، في السنة التاسعة لإنتاجه، وإقناع لتقنيتها المبتكرة. في هذا النموذج على وحدات 17.000 تم بيعها، لذلك فمن الأفضل إندورو السفر مبيعا في العالم. الآن هدفه هو تطوير نسخة محسنة جديدة من فئة الخدمات العامة، وإعداد لإصدار المستقبل. بهذا المعنى فقد عملنا على زيادة مرة أخرى على الأداء العام للدراجة، وصقل توريرس الصفات، وزيادة قدرتك على التحرك على طرق وعرة، وتحسين قيم القوة والأداء في نوع شريحة الدراجات النارية إندورو، وضمان مستقبل الدراجة النظر في مستوى الضوضاء وعوادم الانبعاثات، تكوين هيكل السيارة لجعلها المناورة للغاية، وزيادة السلامة النشطة والسلبية، وإعطاء تصميم لا لبس فيها وضمان أعلى مستوى من الجودة. ومع ذلك فقد تقرر إعادة تعريف GS R 1200 تماما، ولا سيما فيما يتعلق التجمع حملتها.

بحيث يتضمن الجديدة BMW R GS 1200 جديدة الهواء الملاكم المحرك التبريد والمياه جنبا إلى جنب مع تدفق العمودي، وعلبة التروس وعمود الإدارة المتكاملة على اليسار.

بالإضافة إلى تحقيق مستويات الأداء وتلبية المعايير المستقبلية المتعلقة مستويات الضوضاء وانبعاثات العادم، والمعدلة، في جملة أمور، نظام التبريد.

ومع ذلك، يتم استبدال نظام التبريد النفط مع نظام تبريد جديد من جلايكول الإثيلين وخليط الماء. وبالتالي، فإن المبرد له خصائص حرارية أفضل، كما يحصل لتبديد الحرارة بشكل أكثر كفاءة.

مع هذا النظام يسمى التبريد الدقة (مماثلة لتلك المستخدمة في الفورمولا 1)، إلا المبرد تبريده بواسطة مكونات المحرك التي تخضع لأعلى الضغوط الحرارية. المروحة نفسها يتم تبريده في المقام الأول عن طريق الجو، بحيث يتم الحفاظ على تصميم محرك الملاكم. مشعات هما الصغيرة وتتكامل بحيث لم تكن هناك مكالمة اهتمام تقريبا.

لتعبئة أفضل لتدفق المبرد، يحدث تدفق الآن عموديا بدلا من أفقيا كما كان من قبل. هو مبني على ست سرعات في الجسم من المحرك. بالإضافة إلى ذلك، اخترنا مخلب في حمام الزيت، وظيفة مضادة للانتعاش (المضادة للقفز) بدلا من مخلب الجافة تستخدم من قبل. وعلاوة على ذلك، لا يزال الدفع الثانوية المسؤول عن انحراف كفاءة، على الرغم من أن الإصدار الجديد على اليسار. بفضل قوتها 92 كيلوواط / 125 السيرة الذاتية، وهي متاحة الثورات 7.700، واثنين من 125 6.500 نيوتن متر دورة في الدقيقة، والمحرك الجديد يضع معيارا جديدا في قطاع توريرس إندورو، سواء لقوتها كما الأداء.

وزن DIN (في تشغيل النظام) من GS الجديدة هو R 1200 238 كجم، بما في ذلك نظام ABS متكاملة BMW موتورراد وفقا لمعايير.

مسرع ومنظم السرعة الإلكترونية

وهذه هي المرة الأولى دراجة نارية GS له مسرع الإلكترونية. مع هذا المسرع، وتنتقل نوايا السائق مباشرة إلى وحدة التحكم في المحرك عن طريق جهاز استشعار تقع على القبضة. وحدة التحكم ينظم خنق إلكترونيا. كان ذلك بفضل دواسة الوقود الإلكترونية الممكنة لتحسين قياس والاستجابات خنق. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للسائق الاختيار من بين خمسة أنماط القيادة (التجهيزات الاختيارية)، وتعديل خاصية التشغيل للمحرك من أجل التكيف مع ظروف القيادة. بهذه الطريقة كان من الممكن أن تشمل تحديد السرعة الالكترونية (اضافية اختيارية).

معدات اختيارية
وفقا لتفضيلات السائق وظروف القيادة يقدم الجديد R 1200 GS اختيار خمسة أنماط القيادة. يتم الجمع بين هذه الأنماط مع ثلاثة إعدادات مختلفة من دواسة البنزين، وبالتالي، فإن العديد غيرها من وسائط تشغيل المحرك. يتم تقديم هذا النظام اختيار طريقة كتجهيز اختياري المصنع المجهزة. ويرتبط هذا النظام التلقائي ASC السيطرة على الاستقرار (الاستقرار مراقبة التلقائية)، والتي تم تصميمها خصيصا لخصائص الدراجة إندورو. إذا اختار العميل لشراء هذه المعدات، وأيضا نظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS BMW موتورراد، ونظام ASC وتعليق تسيطر عليها الكترونيا (على افتراض الدراجة الرصاص) نتفق مع التشكيلات المقابلة من أنماط القيادة.

تعليق تسيطر عليها الكترونيا BMW موتورراد الحيوي ESA اختياري
والتحكم في الجر التعليق semiactive الجديدة BMW موتورراد الحيوي وكالة الفضاء الأوروبية (تعليق الالكترونية التعديل) يوسع إمكانيات القيادة وأيضا يزيد من مستوى السلامة والأداء من الدراجة. استشعار وكالة الفضاء الأوروبية ديناميكية لديها سفر العمودي للتعليق الأمامي وآخر بالكشف عن هذه الجولة، كما العمودي، التعليق الخلفي. وتستخدم هذه وغيرها من البيانات لتنظيم تعليق اعتمادا على السلوك الديناميكي للدراجة والعمليات التي يقوم بها السائق، وهذا يتوقف على الظروف في كل حالة. ويتم تكييف نظام التعليق الأمامي والخلفي من قبل الصمامات التنظيمية.

جديد شعاع المزدوج هيكل انابيب الصلب
ويستند الجديدة R 1200 GS الجديدة بالكامل على الهيكل I-شعاع مع أنابيب الصلب المستمر. وانسحب سوبفرامي إلى الهيكل الرئيسي. مع هذا الإعداد كان من الممكن تحقيق زيادة كبيرة في صلابة التوائية، مما أدى إلى السلوك الديناميكي أكثر استقرارا ودقيقة من الدراجة. التطور التقني للهندسة الشاسيه يؤدي إلى تحسين التعامل مع الدراجة وذراع متأرجحة من جانب واحد يضمن أفضل الجر.

من ناحية أخرى، فإن GS R 1200 إطارات جديدة العرض العالمي 120 / 70 R19 (إلى الأمام) و170 / 60 R17 (منذ) شكل، والمصممة لأعلى مستوى من الأداء.

نظام الفرامل تشكيلها
كما خضع نظام الفرامل من R 1200 GS تجديد كبرى. الآن تجري الكتلة الواحدة شعاعي لقط الفكين، في حين أن قرص الفرامل الخلفية التي يبلغ قطرها أكبر من الإصدار السابق من هذا الطراز.

أوافق بشدة مع معيار "سلامة 360 °» بي ام دبليو موتورراد، وGS الجديدة أيضا يأتي معيار مع نظام ABS BMW موتورراد، في هذه الحالة كإصدار الذكية.

أول دراجة نارية في العالم مع مصباح من المصابيح
المصباح R 1200 على GS الجديدة يأتي معيار، لديها ناتج الضوء الأمثل. كان لديه ضوء النهار ومصباح مع التي ينبعث منها ضوء الصمام الثنائي المتكامل النهار. مع هذه المجموعة البصرية، ويصبح قيادة أكثر أمانا، ليلا ونهارا. في ضوء ذلك يتم استخدام تقنية LED الأكثر ابتكارا، مع تبريد بارعة والذوبان.

النظام الكهربائي الجديد مع على متن متعدد مع المراقب المالي

وقد تم تجهيز جديدة R 1200 GS مع شبكة المبتكرة على متن، مع التقسيم الجديد للمهام. ويستخدم هذا النظام بالفعل في GT نماذج ست اسطوانات وتحويل الغاز إلى سوائل K 1600. مع الحافلة التكنولوجيا حافلة CAN (المراقب المالي شبكة المنطقة) لين (شبكة مترابطة المحلي) النظام، ويتم الحصول على الأسلاك أقصر بكثير، مقارنة مع الأنظمة التقليدية. تم تقسيم وحدة إلكترونية مركزية أعلاه (مناطق تجهيز الصادرات) إلى وحدتين تحكم منفصلة.

المتعدد المراقب وGS الجديدة، يتيح لك استخدام نظام الملاحة بي ام دبليو موتورراد المستكشف الرابع أكثر بسرعة وسهولة. المتعدد المراقب المالي في الداخل من المقود اليسار. وحدة التحكم هذه أقل تشتيت للسائق أن نظام التحكم باستخدام المفاتيح. أيضا، لم يكن لديك لإزالة يده من قبضة المقود.

الصفات الهوائية الأمثل
القبة الجديدة GS R 1200 يحمي أفضل ضد الرياح والامطار في نفس الوقت، يسبب أقل ضوضاء. تنظيم الموقف من قبة مصنوعة بيد واحدة، وذلك باستخدام لفة التكيف مريح يسهل الوصول إليها.

مقاعد جديدة GS R 1200 لديها مجموعة أكبر من التكيف، وبالتالي الراحة هو الأمثل. في حالة مقعد السائق يمكن تعديل الارتفاع والميل. مقعد الراكب الأمامي يمكن تعديل أفقيا من أجل الحصول على المسافة المثلى بين اثنين من شاغلي الدراجة. لضبط ارتفاع المقود، هناك ما هو أكثر للتدوير. هذه العملية تعديل بسيط جدا. بالإضافة إلى ذلك، تم تحسين منطقة الدعم من الركبتين في خزان هندسيا، بحيث يمكن السيطرة على الطيار دراجته بأمان أكبر عند القيادة على طرق وعرة معتمدة في الركبان. تمتلئ فرص العثور على موقف مثالي من المقاعد مع مختلف التجهيزات الاختيارية: مقاعد أعلى أو أدنى، الركبان والعتلات الفرامل قابل للتعديل والتغيير، قابل للتعديل أيضا.

شاهدوا 17799 مواعيد آخر تعديل لالأربعاء أبريل 09 2014 09: 24
قيم هذا المقال
(0 يصوت)

البحث MDM

مجموعات مشتركة كتيبات

دليل استخدام 210

دليل استخدام 133

دليل استخدام 138

دليل استخدام 64

MDM الأنشطة

egon klocker إنشاء موضوع جديد ' جيب جراند شيروكي Laredo 2002المنتدى '. أمس

مرحباً يا أصدقاء ، وصلت هذه السيارة إلى ورشة العمل وتعرض الفشل المتقطع التالي.

عندما يتم ضبط ذراع محدد التروس الأوتوماتيكي على D ، فإن المربع على الحرف الذي يتهم التغيير المحدد يكون مضاءً وهو طبيعي.

ولكن هناك مناسبات تضاء فيها نفس المربع المحيط بالتغيير المحدد في نفس الوقت في التغييرات الأخرى ، P ، R ، N ، D. كل حرف من اللوحة محاط بالمربع الذي يشير إلى التحديد.

عندما يحدث هذا لا تستجيب السيارة ، ولا تتحرك في أي اتجاه ، وما هو أسوأ عندما تكون السيارة في حالة حركة غير مبالية للسرعة بالفعل ، فهناك أوقات تعمل فيها أيضًا. مما تسبب في ترك السيارة دون الجر وكذلك إذا تم استئناف الحياة الطبيعية ، فإنه يسبب شد قوي على السيارة.

لا يؤدي المسح الضوئي إلى رمي الأخطاء ، ونعتقد أنه قد يكون خطأ ذراع المحدد.

شخص ما لديه مشكلة مماثلة يمكن أن توجه لي.

المزيد ..

عمر y 38 أخرى لقد أحببت مجموعة أمس

تستخدم الكوكيز على هذا الموقع لتخصيص المحتوى والإعلانات، لتوفير ميزات الشبكات الاجتماعية وتحليل حركة المرور. ونحن نشارك أيضا معلومات حول استخدامك للموقع مع شركائنا الشبكات الاجتماعية، والإعلان وتحليلات الويب الذي يمكن دمجها مع غيرها من المعلومات المقدمة لهم أو التي جمعوها من استخدام مصنوعة من خدماتها. لتغيير الإعدادات أو مزيد من المعلومات انقر على "معلومات إضافية".