إسباني عربي الصينية المبسطة) الكرواتية التشيكية Dutch أنجليزي جيب  الألمانيّة اليونانيّة الهندية الهنغارية Indonesian Italian اليابانيّة الكوريّة بولنديّة البرتغاليّة رومانية Russian Swedish

* ملاحظة للمستخدمين لا يتكلمون الإسبانية. يسمح هذا الموقع فقط لكتابة باللغة الإنجليزية أو الإسبانية، سيتم حذف الرسائل في لغات أخرى.

10 مارس 2015

هل تعرف الجديد بورش RS 911 GT3؟

هل تعرف الجديد بورش RS 911 GT3؟

وقد تم تجهيز جديدة بورش RS 911 GT3 مع أعلى مستوى من التكنولوجيا السباقات، ولكن أيضا معتمد للطريق ومناسبة للقيادة اليومية.

مع الوقت اللفة من سبع دقائق وعشرين ثانية، الجديد بورش RS 911 GT3 يتجاوز السجل التاريخي كاريرا GT السوبر، الذي كان سبع دقائق وتسعة وعشرين ثانية.

و911 GT3 RS هو مدعوم من ست أسطوانات المحرك وأربعة لترات، 500 480 حصانا ونيوتن / متر من عزم الدوران الأقصى جنبا إلى جنب مع انتقال PDK. هذا المحرك يجعل السيارة للتسارع من 0 100 كلم / ساعة في 3,3 و0 ثانية ل200 كلم / ساعة في 10,9. أما معدل استهلاك الوقود هو 12,7 لتر / 100 كم. يتضمن وظائف خاصة مثل فض الاشتباك من خلال "كام محايدة" (وهو مشابه لدفع القابض في علبة من ناقل الحركة اليدوي التقليدي) وسرعة زر المحدد من قبل حفرة سرعة، وتكييفها للاستخدام في المنافسة.

911 GT3 RS أخف أيضًا. سقفه هو المغنيسيوم. يتم استخدام ألياف الكربون للمحرك وغطاء الحذاء. مكونات الإضاءة الأخرى مصنوعة من مواد بديلة. وبالتالي ، فإن طراز RS أقل بعشرة أطنان من Porsche 911 GT3. من ناحية أخرى ، يخفض هذا السقف مركز ثقل السيارة الرياضية ، مما يحسن ديناميكيتها الجانبية الممتازة.

والجسم هو 911 Turbo ويبرز مظهره لسيارة السباق ، وذلك بفضل إضافة أجزاء ديناميكية هوائية محددة. وتعزز الشفة الأمامية للمفسد الأمامي التي تمس الطريق تقريبًا ، والمفسد الخلفي الكبير مظهره الرياضي. A عطلة تمتد 30 سنتيمترا في الجزء الأوسط من غطاء محرك السيارة والمغنيسيوم سقف، إشارة الأسلوبية إلى غطاء محرك السيارة شق 911 على النماذج الكلاسيكية، مع محركات aircooled.

السمة المميزة أخرى هي تنفيس للأقواس العجلات الأمامية، وتمتد نحو الجزء العلوي من زعانف، كما هو الحال في سيارات السباق نقية. وهذا يزيد من القوة السفلية على المحور الأمامي.

تم ضبط هيكل 911 GT3 RS لزيادة دقته. يعمل المحور الخلفي الاتجاهي و Porsche Torque Vectoring Plus ، مع ترس تفاضلي ذاتي القفل على المحور الخلفي ، على زيادة رشاقة سيارة Porsche 911 GT3 RS. بالإضافة إلى ذلك ، يوفر العرض الأكبر لكل من المحاورين استقرارًا أكبر من ذلك الذي يوفره 911 GT3 ، وهو أمر يزيد من خلال استخدام الإطارات بشكل أوسع من أي طراز آخر من سلسلة Porsche 911.

التصميم الداخلي من بورشه RS 911 GT3

بورش RS GT911 3 لديها العديد من العناصر في الكانتارا ويقوم على 911 GT3 الحالية. كما بدعة، يشتمل مقاعد bacquet، مقاعد الكربون على أساس المستخدمة في 918 سبايدر.

معدات من بورش 911 GT3 RS

و911 GT3 يأتي RS القياسية حزمة نادي الرياضة، والذي يتميز الأقواس الأمن انسحب وراء المقاعد الأمامية، وتستعد لوضع قاطع الدائرة، حزام سلامة السائق من ست نقاط وطفاية مع قوس تركيب (وهذه البنود الماضيين متوفرة بشكل منفصل).

أيضا اختياريا يمكنك تحميل حزمة سبورت كرونو دمج أجهزة توقيت متكاملة بشكل جيد، وتطبيق الهاتف الذكي بورش المسار دقيقة. الدقة المسار التطبيق يمكن استخدامها لقياس تلقائيا أوقات دورية، من خلال نظام تحديد المواقع، وتسجيل البيانات على معايير مختلفة من القيادة على الهاتف الذكي، مثل سرعة السيارة، والتسارع الجانبي أو تسارع و التباطؤ في اتجاه السفر.

مع هذا التطبيق، يمكن للسائق إدارة البيانات وتبادل ومقارنة مع طيارين آخرين.

و911 GT3 RS متاحة الآن وسوف الوحدات الأولى يصل مايو 2015. السعر النهائي في إسبانيا هو 208.509 يورو.

شاهدوا 32169 مواعيد آخر تحديث في الثلاثاء، مارس 10 2015 11: 08
قيم هذا المقال
(4 يصوت)

البحث MDM

مجموعات مشتركة كتيبات

دليل استخدام 210

دليل استخدام 133

دليل استخدام 138

دليل استخدام 64

MDM الأنشطة

CRI y بابلو اورا لويولا أحب جيم'S الشخصي ساعات 2 30 دقيقة

تستخدم الكوكيز على هذا الموقع لتخصيص المحتوى والإعلانات، لتوفير ميزات الشبكات الاجتماعية وتحليل حركة المرور. ونحن نشارك أيضا معلومات حول استخدامك للموقع مع شركائنا الشبكات الاجتماعية، والإعلان وتحليلات الويب الذي يمكن دمجها مع غيرها من المعلومات المقدمة لهم أو التي جمعوها من استخدام مصنوعة من خدماتها. لتغيير الإعدادات أو مزيد من المعلومات انقر على "معلومات إضافية".