أسباني
عربي الصينية المبسطة) الكرواتية تشيكي Dutch أنجليزي جيب  German الإغريقي الهندية الهنغارية Indonesian Italian Japanese Korean بولندي Portuguese روماني Russian Swedish

* ملاحظة للمستخدمين لا يتكلمون الإسبانية. يسمح هذا الموقع فقط لكتابة باللغة الإنجليزية أو الإسبانية، سيتم حذف الرسائل في لغات أخرى.

28 يوليو 2014

مفهوم A6 أودي TDI، التوأم توربو محرك الديزل 326 السيرة الذاتية

  • كتبه سارة Vijandi
مفهوم A6 أودي TDI، التوأم توربو محرك الديزل 326 السيرة الذاتية

محرك أودي الديزل يخلق حتى ذلك بفضل رياضية لتطوير بيتوربو الكهربائية، التكنولوجيا التي تضيف شاحن توربيني إضافية مدفوعة ضاغط غاز العادم الكهربائية.

محركات TDI تستمد قوتها من زيادة الضغط المتولدة عن turcompresor، الذي ضغط يعتمد على الطاقة من غازات العادم. توربو التوأم كهربائيا، لم يعد يعتمد على الطاقة من غازات العادم. ضاغط كهربائي إضافي له في السلسلة، يسمح لك لضبط الضغط دفعة وتحقيق عزم دوران عالية حتى في الدورات المنخفضة.

عملية التفاصيل بيتوربو

بدلا من عجلة توربين، ويشمل هذا محرك ديزل جديد محرك كهربائي صغير أن يسرع عجلة ضاغط مع قوة أقصاها KW 7 إلى أقصى سرعة المحرك في وقت مللي فقط 250.

ضاغط كهربائي وراء برودة الهواء تهمة. بسرعات منخفضة جدا، وبالتالي على الطاقة من شاحن توربيني غاز العادم منخفض في معظم الأحوال، يتم إغلاق صمام الالتفافية، حيث يتم نحيد الهواء لضاغط كهربائي. هذا يمكن دمجها بمرونة ومضغوط في مفاهيم مختلفة من فرط.

ملامح المحرك الجديد دمجها في أودي TDI مفهوم 3.0 V6 A6

يوفر 3.0 V6 A6 أودي TDI أقصى مفهوم السلطة 326 CV (240 كيلوواط) وعزم الدوران الأقصى من 650 نيوتن متر، المتاح بين 1.500 3.500 ودورة في الدقيقة.

يكمل الضاغط الكهربائي الإضافي تطوير منحنى العزم تحت الهامش المذكور ، ويضمن استجابة سريعة ومرنة. لذا ، فإن أودي TDI مفهوم A6 يصعد من 60 إلى 120 كم / ساعة خلال ثوانٍ 8,3 فقط ، ويتم تدويره في الترس السادس.

واحدة من نقاط القوة في هذا المحرك الجديد الديزل بيتوربو هو أن زيادة الضغط يصبح يتسن على الفور بعد كل تغيير والعتاد، وذلك بفضل العمل المشترك من توربو اثنين.

ومع ذلك ، فإن ما يثير إعجاب معظم النموذجين التقنيين هو الانتشار السريع للطاقة ، على الفور تقريباً ، حتى مع الأنظمة المنخفضة. يوفر العديد من التغييرات على جهاز نقل منخفض ويحافظ على مستوى الثورات منخفضًا. وأكثر السائقين الرياضية نقدر الزخم خصوصا عند التجاوز والعرض التلقائي للقوة عند التسارع من الزوايا.

تنفيذ المحرك بيتوربو جديد

وبيتوربو الكهربائي هو مناسبة للاستخدام في العديد من سلسلة من طرازات أودي، سواء محركات الديزل والبنزين. تطبيقه على محركات TDI ستنطلق قريبا إلى الإنتاج.

الطاقة التي يتم تحقيق ضاغط الكهربائية اللازمة ليشتغل إلى حد كبير دون استهلاك الوقود بنسبة الانتعاش خلال التباطؤ.

قوة تحصل عليه من شبكة الكهرباء المستقلة 48 V مع بطارية ليثيوم أيون الخاصة الذي يقع في الجذع، وحدة الطاقة الإلكترونية. ومحول DC / CC يحدد اتصال 12 خامسا على متن

شبكة ثانوية جديدة 48 V يجلب مزايا هائلة. فهي قادرة على توفير طاقة أكثر من شبكة V 12 لسخانات الحرارية، المكابح الخلفية الكهروميكانيكية أو مساعديهم المحرك مثل مضخات النفط والمياه. والجهد العالي يعني انخفاض التيار بدوره. وبالتالي أقسام أصغر من الأسلاك يمكن أن يتم، وبالتالي تقليل الوزن.

نماذج أخرى مع محرك توربو مزدوج: مفهوم TDI أودي RS 5

كما يتم استخدام V6 biturbo في مفهوم Audi RS 5 TDI. يعمل محرك biturbo في هذا الطراز من طراز أودي 385 CV (283 KW) ، ويبلغ الحد الأقصى لعزم الدوران إلى 750 Nm بين 1.250 و 2.000 rpm. عند بدء المسيرة ، يكمل الضاغط الكهربائي نظام الشحن الفائق بشاحن توربيني مزدوج ، ويوفر عزمًا كبيرًا. إذا استمر السائق في التعجيل بمسارع التسارع ، فإنه يصل إلى 100 كم / ساعة في بضع ثوانٍ من 4.

شاهدوا 17222 مواعيد آخر تعديل على الأربعاء ديسمبر 10 2014 14: 17
قيم هذا المقال
(2 يصوت)

البحث MDM

مجموعات مشتركة كتيبات

دليل استخدام 210

دليل استخدام 127

دليل استخدام 136

دليل استخدام 64

تستخدم الكوكيز على هذا الموقع لتخصيص المحتوى والإعلانات، لتوفير ميزات الشبكات الاجتماعية وتحليل حركة المرور. ونحن نشارك أيضا معلومات حول استخدامك للموقع مع شركائنا الشبكات الاجتماعية، والإعلان وتحليلات الويب الذي يمكن دمجها مع غيرها من المعلومات المقدمة لهم أو التي جمعوها من استخدام مصنوعة من خدماتها. لتغيير الإعدادات أو مزيد من المعلومات انقر على "معلومات إضافية".